El sector aeronáutico tiene una serie de características especiales que justifican su tratamiento diferenciado como sector fuertemente inductor del desarrollo tecnológico. Tradicionalmente se ha considerado como estratégico debido a su doble carácter civil y de seguridad, y a las transferencias tecnológicas que aporta en áreas tales como la defensa, el transporte y las telecomunicaciones.
En la actualidad, la facturación del sector aeronáutico español le sitúa en una quinta posición en Europa, con una facturación consolidada de cerca de 5.000 millones de euros en 2008. Asimismo realiza una importante contribución positiva a la balanza de pagos española y da lugar a más de 30.000 empleos de alta cualificación. Nuestro país cuenta con una de las pocas industrias con tecnología propia para integrar un avión completo, y es líder mundial en aviones de transporte militar ligeros y medios.
El CDTI asumió a principios del 2006 la gestión de los programas de I+D+i del sector, por delegación del MITYC. El CDTI, a través de sus actuaciones, pretende potenciar el nivel de participación de la industria aeronáutica en los siguientes ámbitos:
En este sentido, se pretende asentar y potenciar el liderazgo español en los diferentes nichos de mercado tecnológico y desarrollar los vectores de crecimiento en sectores tecnológicamente prometedores. Asimismo se pretende crear las condiciones de contorno adecuadas e integración de la cadena de suministro aeronáutica y explorar las sinergias tanto dentro como fuera del sector.
Para articular, dar coherencia y comunicar la estrategia de potenciación de la aeronáutica en España, el MITYC a través del CDTI realizó y publicó en 2007 el Plan Estratégico para el sector aeronáutico 2008-2016, que se puede descargar libremente de esta web.
