Ámbito Nacional

En el ámbito aeronáutico nacional, y para lograr los objetivos marcados por el Plan Estratégico para el Sector Aeronáutico Español 2008-2016, el CDTI dispone de una serie de instrumentos específicos de financiación de la I+D+i. Con ellos se está en disposición de cubrir el ciclo de vida de un proyecto de I+D+i aeronáutico. La solicitud de ayudas se realiza online en el Gestor de Solicitudes de Ayudas.

• Proyectos Estratégicos de Investigación Aeronáutica (Subprograma Aeroespacial). Dirigido a eliminar el riesgo asociado a la I+D en proyectos muy alejados de mercado, con un importante coste de desarrollo no recurrente y cuya recuperación a largo plazo es muy incierta. Ayudas en forma de subvención directa, respetando los máximos marcados por el Marco Comunitario sobre ayudas estatales a la I+D. Primera convocatoria y orden de bases publicadas en Abril de 2008, encuadrada dentro del Programa Nacional de Proyectos de Investigación Aplicada.  Con fecha 20/11/2008 se ha publicado la resolución definitiva de la convocatoria del año 2008.
• Proyectos Estratégicos de Tecnología Aeronáutica. Se financiarán proyectos de I+D en el ámbito aeronáutico, con el objetivo de aumentar el nivel tecnológico de las empresas del sector. Siguen la metodología de las ayudas multisectoriales CDTI y combinan créditos al 0% de interés con subvenciones:
  
  

  Tipo de Ayuda	Crédito (% presupuesto aprobado)	Plazo de devolución	Tramo no reembolsable (sobre ayuda CDTI)
  Proyectos de investigación y desarrollo (PID)	Hasta 75%	10 años	Hasta 25%1

  ¹Dependiendo de la participación de OPIs o CPIs y de la valoración como estratégico para el sector según el citado Plan Estratégico para el Sector Aeronáutico 2008-2016
  
  Durante el año 2008 se han aprobado 28 proyectos con un  presupuesto que asciende a unos 52,82 millones de euros.
  
  Existe más información con respecto a este instrumento en el siguiente enlace: Proyectos de Investigación y Desarrollo.
  
  
• Proyectos de Desarrollo Tecnológico de la Industria Auxiliar aeronáutica (PDTIA). Orientados a capacitación de la industrial auxiliar aeronáutica, incentivándose la cooperación entre empresas, especialmente de pequeño tamaño. Cooperación tecnológica entre empresas. Podrán solicitar la ayuda consorcios o AIEs con las siguientes características:
  • 2 a 5 socios
  • PYMEs (se admite participación de máximo una gran empresa, con menos del 25% del presupuesto)
  • al menos una empresa de fabricación, montaje o mantenimiento
  • al menos una OPI o empresa de ingeniería

  Tipo de proyecto	Tipo de interés	Crédito (% presupuesto aprobado)	Plazo	Tramo no reembolsable (sobre ayuda CDTI)
  Proyectos de desarrollo tecnológico	0%	Hasta 75%	10 años	33%

• Iniciativas pertenecientes a Fondo Tecnológico, que incluye las modalidades de Proyectos Integrados, Proyectos de Cooperación Tecnológica entre PYMEs y Proyectos de Cooperación Interempresas Nacionales.
• Iniciativas CENIT de ámbito aeronáutico. Es una modalidad que sigue las pautas del programa de ayudas CENIT que gestiona CDTI.
  
  En 2008 se aprobaron 2 CENIT Aeronáuticos, con un presupuesto de 63,2 millones de euros.
• Proyectos NEOTEC y actividades de promoción y transferencia de tecnología. El ámbito de actuación multisectorial del CDTI le capacita especialmente para fomentar las actividades de promoción y transferencia de tecnología y "spin-offs" (iniciativas NEOTEC y NEOTEC II) entre el sector aeronáutico y otros sectores productivos
  
  En 2008 se aprobaron 3 proyectos NEOTEC aeronáuticos, con un presupuesto de aproximadamente 1,75 millones de euros.
• Proyectos Estratégicos de Infraestructuras Aeronáuticas. Se trata de actuaciones especiales cuyo objetivo es apoyar iniciativas orientadas a que se consolide o posicione a España en ciertas  áreas tecnológicas. Caben destacar la creación de la FIDAMC (Fundación de Materiales Compuestos)  y el  futuro centro de excelencia de UAVs.  La FIDAMC representa un modelo de cooperación entre empresa (EADS), la comunidad autónoma (Comunidad de Madrid) y CDTI.
• Programas de apoyo a la I+D+i de seguridad.

Por otro lado, el CDTI proporciona asesoramiento experto en temas aeronáuticos a otros organismos públicos con el fin de dar coherencia a las actuaciones de la Administración en el diseño y aplicación de las  políticas públicas relacionadas con la aeronáutica.

En este sentido ha colaborado y es socio fundador de la Plataforma Aeroespacial Española (PAE), que tiene por objeto asesorar a la administración pública en materia tecnológica aeroespacial y  promover su coordinación.

Como objetivos específicos de la PAE resaltan:

• Promover una visión estratégica española consensuada con el horizonte 2020: La Agenda Española.
• Adaptar el documento Visión 2020 de ACARE al caso español.
• Asesorar a las Administraciones con competencias aeronáuticas y espaciales y proponer recomendaciones estratégicas en esos dos ámbitos.

Si desea más información la puede encontrar en la página Web de la PAE: http://www.plataforma-aeroespacial.org/.